Сегодня поставил камеру заднего вида.
Начал как положено - с перекура 
.
Накануне подготовил и соединил провода с самой камеры и RCA - кабель, купленный заранее разъем питания. Провода питания от камеры, разъема и красный провод RCA-кабеля обпаял, а затем обтянул все термоусадкой.
Первое с чего начал - снял обшивку багажника, используя пластиковые съемники пистонов с алиэкспресса.
Затем установил саму камеру , вытащив предварительно штатное стекло.
Далее протянул внутри багажника проводи оставил свободно висеть.
Определил какие провода мне понадобятся, чтоб припаять к ним разъем питания всей системы.
Как видно на фото, нас интересуют черный (-) и оранжевый (+) провода от лампы фонаря заднего хода. Эта пара проводов далее меняет цвет, проходя через разъем, на черный (-) и зеленый (+):
Припаял к ним "папу" разъема, соблюдая полярность. "Мама", напомню, была припаяна накануне к камере.
Закрепил на крышке багажника получившееся соединение пластиковыми стяжками:
Кабель пропустил рядом с заводским жгутом, вставив его в уже имеющиеся зажимы:
В багажнике с левой стороны вверху выдернул 1 клипсу и отвел в сторону обшивку. В салоне сложил заднее левое сиденье и вытащил клипсы, которые крепят декоративную накладку за спинками сидений. Кабель пропустил в обход перегородки и направил его под потолочную обшивку при помощи куска проволоки длиной около полуметра (то, что было под рукой).
Затем снял уплотнители с дверей с левой стороны (верхнюю часть до середины) и протянул под потолочной обшивкой до передней части.
Далее установил монитор в предполагаемое место его дальнейшего пребывания.
Снял боковую стенку панели приборов слева и пропустил провода как видно на снимке ниже:
При снятии боковой стенки нужно действовать смело, но аккуратно, чтоб не сломать клипсы.
После этого опустил RCA-кабель по передней левой стойке и завел разъем туда же где уже находится провод от монитора.
Срезал разъем питания монитора и припаялся к красному проводу на кабеле, идущем от камеры, соединил "тюльпаны" и все обтянул термоусадкой.
\
Минус на разъеме питания монитора не использовал, как видно на фото. Дело в том что и у камеры и у монитора минус на разъеме питания и экран на видеокабеле соединены.
После сборки всей системы, не собирая обшивку, проверил на работоспособность, и только потом установил все на свои места.
В итоге получилось следующее: все работает, но при включенном зажигании при включении задней передачи все показывает нормально, а при заведенном двигателе имеется помеха от генератора на мониторе. Видимость от этого не падает, но я со временем попробую поставить фильтр (купить или самому собирать - пока не решил).
Клипсы обшивки багажника хотел поменять на другие (под отвертку), но при сборке шлицы на них сворачивались "на ура" и я поставил обратно родные.
Приборы и материалы используемые мной при сборке и установке:
1. паяльник мощностью 40 Вт
2. паяльник с питанием от USB (давно заказывал с алиэкспресса по цене 250р) со съемным самодельным понижающим стабилизатором напряжения с 12 до 5 вольт (опять же с алиэкспресса).
3. аккумулятор 12 в / 4,5А/ч (от блока бесперебойного питания компьютера)
4. термоусадки диаметром 3 и 12 мм.
5. зажигалка
6. пластиковые стяжки
7. изолента
8. припой и канифоль
9. 2х-контактный герметичный автомобильный разъем
10. пластиковые съемники пистонов обшивки, они же ремуверы (опять же с алиэкспресса)
11. набор автоинструмента.
По затратам: разъем - 60 руб., термоумадки 2 куска по 1м - 40 руб., неиспользованные мной клипсы - 100 руб. за 10 шт. Остальное имелось в наличии. ИТОГО: 200 руб без учета стоимости камеры и монитора. Полная же стоимость собранного мной комплекта составляет 2200 руб.
И немного разных фото:
