Raven4812

Фильтр и масло в АКПП (6 ступ)

В теме 13 сообщений

Приветствую!

Предлагаю обсудить фильтр и масло в 6 ступенчатую АКПП.

Прикладываем артикулы для заказа!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А что Вас сподвигло их поменять?

Изменено пользователем Timon78rus
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю на пробеге в 30 тысяч поменять. Лишним не будет, особенно после обкатки.

Думаю заливать:

     Масло - ZIC ATF SP4 -  162646

     Фильтр HYUNDAI/KIA  - 46321-23001

     Кольцо уплотнительное сливной пробки  HYUNDAI/KIA - 45323-39000

     Кольцо уплотнительное заливной пробки HYUNDAI/KIA - 45285-3B010

 

 

 

Изменено пользователем Raven4812
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
40 минут назад, Raven4812 сказал:

Думаю на пробеге в 30 тысяч поменять. Лишним не будет, особенно после обкатки.

Думаю заливать:

     Масло - ZIC ATF SP4 -  162646

     Фильтр HYUNDAI/KIA  - 46321-23001

     Кольцо уплотнительное сливной пробки  HYUNDAI/KIA - 45323-39000

     Кольцо уплотнительное заливной пробки HYUNDAI/KIA - 45285-3B010

 

 

 

я просто к чему спрашиваю, у Вас случаем на морозе первые 5-7 минут автомат не пинается?

Меня этот вопрос мучает...ездил к дилеру...сказали что это вроде как норма для этой акпп...но не комфортно блин((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, Timon78rus сказал:

я просто к чему спрашиваю, у Вас случаем на морозе первые 5-7 минут автомат не пинается?

Меня этот вопрос мучает...ездил к дилеру...сказали что это вроде как норма для этой акпп...но не комфортно блин((

Доброе утро!

Честно сказать, не совсем понимаю о чём Вы говорите. Пока прогреется любой агрегат будет вести себя не совсем "правильно". Это нормально.

А по поводу первых 5-7 минут - нужно греть! -

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

Планирую менять масло в АКПП 6-ст (2017 г). Читал, что после замены масла необходимо сбросить адаптацию коробки. Один говорит, что это нужно делать через "мозги", другой - можно в определенной последовательности и интервале переключать селектор с N на D и обратно.

Может кто-нибудь сказать как правильно?

Заранее спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.03.2018 в 16:33, Raven4812 сказал:

Думаю на пробеге в 30 тысяч поменять...

    -  Фильтр HYUNDAI/KIA  - 46321-23001

     

   

 

 

 

На 6-ти ступенчатой АКПП масляный фильтр можно заменить только при полной разборке АКПП, не путайте с 4-х ступенчатой.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, Tort_Napoleon сказал:

Планирую менять масло в АКПП 6-ст (2017 г)

Лучше проверьте уровень масла, а то у меня с завода был недолив 0,5л. Сразу предупреждаю процедура не очень простая и после её выполнения надо убрать подтёки масла с передней крышки АКПП.

Да ещё, заливную пробку после выкручивания просто так не вытащить со своего места, упирается в выключатель блокировки и рычаг ручного управления.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Первая замена масла через 30000 км без снятия фильтра 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заменил масло на пробеге 48 700км. В принципе не очень то и сложно. Слил старое 3.4л. Масло чёрное. На магните имелось металлическая пыль. Не торопясь по времени около 2 часов.

IMG_20200818_125151.jpg

IMG_20200818_124706.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти