Victor

Чип-тюнинг Hyundai Solaris

В теме 59 сообщений
17 минут назад, Мучачо сказал:

@Ivan186  ну так платят не за время, а знание того как и где это сделать)

Я про то что прошить это одно,а вот лямду отключить совсем другое,а цена та же!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я на своем мотоцикле добился хороших результатов без всяких прошивок. Просто убрал катализатор и поставил прямоток. Тем самым улучшил выход газов на высоких оборотах. Так же заглушил систему дожига газов. Это улучшило работу двигателя на низких оборотах. В итоге легко опережал такой же мотоцикл в стоке.
PS: на Солярисе нет дожига газов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.07.2017 в 09:20, Romeo сказал:

Что бы найти изменения....оф. дилер должен об этом знать(ну он узнает если конечно ты вкатишься с криком я чипанул солярку все круто:D :D ) Или при комплексной проверке движка. А так ТО 0 или ТО1 да...пфффф они там особо ничего не проверяют- масло да фильтры заменят... спросят у вас все хорошо?- скажешь да!-ответ молодец, катись отсюда)

Не проверяют, пока чек не загорится или движок не рассыпется. И заливка обратно родной прошивки не поможет, т к в мозгах все фиксируется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, PurgenKiller сказал:

Не проверяют, пока чек не загорится или движок не рассыпется. И заливка обратно родной прошивки не поможет, т к в мозгах все фиксируется.

 В некоторых "мозгах" фиксируется количество программирований, но никому не известно в связи с чем и кто это делал и никто и никогда этого узнать не сможет. Это просто цифра. Документально фиксируятся  случаи во время гарантийного и послегарантийного периода, то есть после продажи авто владельцу. А что было до продажи и   на каком этапе было сделано программирование - при проверке блока на заводе, при первичной приемке авто  на заводе-изготовителе и т.д. и т.п.  сотни вариаций  -никто не ответит. Например, если я пишу блоки, то обычно сохраняю CND прошивки неизменной, а дилеры, в принципе, только CND  и могут сверить. Если нужно, то можно сделать перемешку адресов в калибровках и тогда вообще  полноценно даже прочитать никто не сможет ее в блоке -вернее  прочитают и даже без вреда для ЭБУ, но не получат ожидаемого результата  ))).  Так что это все домыслы . Прошивки ... гарантии.. )) . Даже если вы заявитесь к официалам и будете во все горло кричать, что на вашем авто была сделана прошивка - это всего лишь ваши слова и не более и они не являются поводом для снятия с гарантии.

Изменено пользователем custom88

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не сочтите за рекламу, но именно этим занимаюсь в СПб - чип тюнинг и удаление катализаторов и сажевых фильтров. Обращайтесь, поможем)) На Солярисах, Киа сид и Рио - катализаторы очень неудачные, коллектор короткий и керамика попадает в цилиндры, есть множество свидетельств.. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Солярис 2 2018 г. 1.6 Л  МКПП. пробег 28450 км. Удалил катализатор первый, второй не трогал. Установил пламя гаситель СBD размер диаметр 110 мм. Поставил обманку на 2 ю лямду с куском катализаторы в нём. Ошибки по кату нет. Покатался неделю улучшение конечно есть но совсем немного, с кондёром при переключении передач 1,2,3 рывки есть. Вибрации при стоковой прошивки у моей машины особо не было. Решил попробовать прошить, цена вопроса 5 т. р.  так как я уже вторую машину прошиваю скидка. Прошивка от Паулюса Евро 2, бензин 95, обороты 680, прошивал у  дилера от Паулюса, зовут Ренат г. Рязань. Поездил совсем немного, после прошивки. Ощущения: плавне стала, с низов берёт на много лучше, кондёр почти не чувствует. Пинков при переходе с 1 на 2 нет. Педаль  газа реагирует быстрее. Вентилятор радиатора включается на холостых при 95 градусах. Уезжаю в отпуск  на юг 1350 км в одну сторону, там и попробуем, потом отпишусь. Расход на стоковой прошивки по трассе 5.2-- 5.6 литра но зависит от загрузки, кондея (ВКЛ/ВЫКЛ), пробок на МКАД и скорости. 

Продолжение следует.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, кто ставил прошивку Adact с сохранением экологических норм на второй Солярис, как впечатления?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти