Поиск сообщества: Показаны результаты для тегов 'hyundai solaris'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Категории

  • Новости про Hyundai Solaris
  • Обзоры и тесты Hyundai Solaris
  • Статьи про Hyundai Solaris
  • Обзоры новинок Hyundai

Форумы

  • Solaris Club / Клуб Хендэ Солярис
    • Клубные темы Solaris Club
    • Партнеры Клуба
  • Hyundai Solaris 2017 / Солярис 2017
    • Hyundai Solaris 2017
    • Инструкции, руководства, схемы, запчасти
    • Отзывы и обзоры Hyundai Solaris
    • Тюнинг и Допы Hyundai Solaris
  • Эксплуатация Hyundai Solaris / Солярис
    • (ТО) Техническое обслуживание Solaris
    • Эксплуатация Hyundai Solaris
    • Свет и оптика Hyundai Solaris / Солярис
    • Электрика и Мультимедия Hyundai Solaris
  • Общие темы Solaris Club
    • Сайт и форум клуба Hyundai Solaris
    • Объявления
    • Общие темы про авто и не только

Блоги

  • Hyundai Solaris 1.6 АТ "Глазастый"
  • Hyundai Solaris 2017 "Черный красавец"
  • Hyundai Solaris на смену Rio
  • Hyundai Solaris GreyStyle
  • Апельсинка 1,6 Comfort
  • Hyundai Solaris 2017 МаксимАлка:)
  • Новый друг.New Solaris ll white
  • Hyundai Solaris Чёрный
  • Marina Blue
  • Hyundai Solaris 1.4 - 6MT Active, Crystal White (PGU)
  • Солярис 2™
  • Ruslan964
  • Мой солик
  • Solaris...))
  • Покупка чёрной ласточки
  • Хендай солярис 2017
  • Встречайте новенького))))
  • Впечатление от Solaris
  • Ренат 196
  • Покупка и выбор
  • Hyundai Solaris 2017 1.6 (123 л.с.) AT Comfort + пакет Advanced
  • Ruslan76
  • Движение-жизнь и мой Solaris
  • ZLOI первая дальняя поездка
  • С Infiniti на Hyundai
  • Alexander508
  • Принимаем Новеньких
  • Black Solaris 2017
  • Solaris 2017 Blue

Категории

  • Файлы

Календари

  • Календарь сообщества

Группа


В соц. сети


Веб-сайт


Имя:


Пол


Возраст:


Авто:


Адрес:

Найдено: 23 результата

  1. Будет ли в новом солярисе круиз-контроль? Если нет, то будет ли возможность самостоятельно установить просто кнопки круиза как на Крете?
  2. Думаю первое сравнение нового Соляриса у нас будут делать именно с Ладой Вестой. Когда выходил первый Солярис, Веста еще не родилась, и появилась она только когда на улицах ездили рестайлинговые Солярисы)
  3. Обсуждаем реальный расход топлива нового соляриса, сравниваем с предыдущим поколением. Пишем свои наблюдения, не забываем указывать какй двигатель 1.4 или 1.6 и какой бензин заливаете. Расход бензина Hyundai Solaris 2017 по официальным данным в Технических характеристиках:
  4. 16 февраля 2017 объявили официальные комплектации и цены Hyundai Solaris. Ниже будем обновлять прайсы с официального сайта. Комплектация Hyundai Solaris "Актив" Комплектация Hyundai Solaris "Active Plus" Комплектация Hyundai Solаris "Комфорт" Комплектация Hyundai Solаris "Elegance" Максимальная комплектация Hyundai Solaris
  5. Новый Hyundai Solaris комплектуется 2-мя двигателями. Рассмотрим двигатель 1,6 который был модернизирован для Hyundai Creta и нового Соляриса - это 1.6 Gamma D-CVVT Двигатель Хендай Солярис 1.6 литра для первого и второго поколения Hyundai Solaris 2017 модельного года выдает практически одинаковую мощность 123 лошадиных сил. Однако конструктивно моторы стали отличатся, об этом мы сегодня поговорим подробнее. Устройство двигателя Хендай Солярис 1.6 Бензиновый атмосферный мотор представляет собой рядный 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Старая версия мотора могла похвастать системой изменения фаз газораспределения на впускном распределительном валу. Новый мотор Хендай Солярис 1.6 Gamma D-CVVT теперь имеет двойную систему изменения фаз на обоих валах (впускном и выпускном). Мало того впускной коллектор теперь имеет функцию изменения длины. Переменная длинна призвана менять скорость входящего потока в рабочий цилиндр, тем самым достигается оптимальная мощность при минимальном расходе. Создается резонный вопрос, почему после всех изменений в конструкции новый двигатель Солярис 2017 не стал мощнее, мало того крутящий момент вообще немного снизился? Ответ довольно прост. Новый мотор для бюджетного седана второго поколения теперь соответствует более жестким экологическим требованиям по выхлопу.
  6. Альтернативное головное устройство Solaris 2 (2017). Магнитолы на Андроиде в Hyundai Solaris 2017 Solaris комплектуется штатным ГУ с экраном 7" в комплектации Elegance. Какие альтернативные варианты ГУ можно установить, обсуждаем, делимся опытом. Ссылки на интернет-магазины только через раздел "Наши ссылки"
  7. Как установить кнопки управления магнитолой на руль Соляриса, в те комплектации, где их не было. Кнопки мультиделии (левые кнопки на руле) - реально установить на Актив? И можно ли поставить кнопки в голосовым набором на комплектацию без него? Часть темы из "круиз-контроль Solaris 2"
  8. У кого нибудь кончался бензин? Сколько интересно после того как ноль станет остатка километров ещё проехать можно? Или все сразу остановится машина?)
  9. Из альбома Штатные размеры колес

    Штатные размеры колес Hyundai Solaris
  10. На новом солярисе теперь новая подвеска, причем во всех комплектациях! Архитектурно подвески не изменились: спереди McPherson, сзади — скручивающаяся балка. Однако поменялось расположение деталей рулевого механизма, который обзавёлся электроусилителем взамен «гидравлики», изменена опора коробки передач. Колея стала шире, угол продольного наклона оси поворота передних колёс (так называемый кастор) больше, а развал сменился с положительного на отрицательный. Задняя балка теперь, как у моделей Elantra и Creta, амортизаторы Mando стоят за задней осью под углом 8,4 градуса, а не перед ней с наклоном в 25 градусов. Сами амортизаторы существенно длиннее прежних. Ждем отзывы после тест-драйва, особенно тех, кто пересаживается со старого соляриса)
  11. ТО-0 пройдено Машину купил 26.08.17. и сегодня, 1.10.17, с пробегом 1400 км приехал в тот же автосалон на ТО-0. Ждал около 40 минут, что делали с машиной не видел. Помыли машину просто керхером, насухо не протирали. Купил резиновый коврик в багажник за 1931 р. Вот и все ТО. Кстати, обратил внимание что на моем двигателе нет креплений для декоративной крышки. Еще сфотографировал прайс на все ТО для Соляриса. Цена вопроса: 1 931 ₽ Пробег: 1400 км
  12. В этой теме рассматриваем разных конкурентов Hyundai Solaris в этом классе и не только.
  13. Что лучше Hyundai Solaris или Kia Rio? Об этом спорят наверное еще за долго до появления Соляриса первого поколения. Тогда был уже Hyundai Accent. Стех пор как эти две модели стали производится в России, их лидерство в этом сегменте набирало обороты. Обе модели придерживаются своего стиля в дизайне как внутри так и снаружи. В этой теме обсуждаем и сравниваем Новый Солярис2017 и Новый Киа Рио 2017.
  14. Кто знает уже по защите картера? Новый Solaris 2017 уже будет иметь пластиковый пыльник как на Крете? Можно будет им обойтись?
  15. Специально для жены установил на машину парктроник. Их десятки, если не сотни разных моделей. Когда разбирался в них, понял, что очень популярны устройства "parkmaster". У них много дорогих моделей, я же выбрал самую простую и дешевую - 4-FJ-40. У него приятный индикатор, который кстати идеально подходит по фактуре пластика к панели Соляриса и есть белые датчики. Так же интересный алгоритм работы и дальность обнаружения препятствий больше 2-х метров. Коллеги предлагали мне снять бампер чтоб проще сделать электромонтаж, но мне хватило места сделать все прямо на машине. Для удобства выбрал в боксе место, чтоб багажник был повыше и дополнительно наехал на толстую доску. Под машиной долго не ковырялся, косу проводов на датчики собрал на столе и протянул ее внутри бампера. Мозг парктроника приклеил к левому крылу, излишки проводов аккуратно смотал и оставил там же. Провод на индикатор проложил под уплотнителями дверей вдоль потолка и по стойке лобового стекла. Рядом со стойкой, в углублении панели расположил индикатор. Цена - 1680 р.
  16. Начинает холодать. Обсудим теплые опции Hyundai Solaris.
  17. @ruslan_3_ ну вот говорят, что если перепаять кнопки немного по-другому то будет работать лимитер (ограничитель скорости) тоесть набрать скорость резким нажатием газа можно, но будет пищать
  18. Система изменения геометрии впускного коллектора Система изменения геометрии впускного коллектора является одной из востребованных технологий повышения мощности двигателя, экономии топлива, снижения токсичности отработавших газов. Изменение геометрии впускного коллектора может быть реализовано двумя способами: изменением длины впускного коллектора; изменение поперечного сечения впускного коллектора. В ряде случаев изменение геометрии впускного коллектора на одном двигателя осуществляется одновременно двумя способами. Впускной коллектор переменной длины Впускной коллектор переменной длины применяется в атмосферных бензиновых и дизельных двигателях для обеспечения лучшего наполнения камеры сгорания воздухом на всем диапазоне оборотов двигателя. На низких оборотах двигателя требуется достижение максимального крутящего момента как можно быстрее, для чего используется длинный впускной коллектор. Высокие обороты выводят двигатель на максимальную мощность при коротком впускном коллекторе. Впускной коллектор переменной длины используют в конструкции двигателей многие производители, некоторые дали системе собственные названия: Dual-Stage Intake, DSI от Ford; Differential Variable Air Intake, DIVA от BMW; Variable Inertia Charging System, VICS, Variable Resonance Induction System, VRIS от Mazda. Регулирование длины впускного коллектора (переключение с одной длины на другую) производится с помощью клапана, входящего в состав системы управления двигателем. Работа впускного коллектора переменной длины осуществляется следующим образом. При закрытии впускных клапанов во впускном коллекторе остается часть воздуха, которая совершает колебания с частотой пропорциональной длине коллектора и оборотам двигателя. В определенный момент колебания воздуха входят в резонанс, чем достигается эффект нагнетания – т.н. резонансный наддув. При открытии впускных клапанов воздушная смесь в камеры сгорания нагнетается с большим давлением. В надувных двигателях впускной коллектор переменной длины не используется, т.к. необходимый объем воздуха в камере сгорания обеспечивается механическим и (или) турбокомпрессором. Впускной коллектор в таких двигателях очень короткий, что сокращает размеры двигателя и его стоимость. Впускной коллектор переменного сечения Впускной коллектор переменного сечения применяется как на бензиновых, так и на дизельных двигателях, в т.ч. оборудованных наддувом. При уменьшении поперечного сечения каналов впускного коллектора достигается увеличение скорости воздушного потока, лучшее смесеобразование и соответственно обеспечивается полное сгорание топливно-воздушной смеси, снижение токсичности отработавших газов. Известными системами впуска переменного сечения являются: Intake Manifold Runner Control, IMRC, Charge Motion Control Valve, CMCV от Ford; Twin Port от Opel; Variable Intake System, VIS от Toyota; Variable Induction System, VIS от Volvo. В системе впускной канал к каждому цилиндру разделен на два канала (отдельный канал на каждый впускной клапан), один из которых перекрыт заслонкой. Привод заслонки осуществляет вакуумный регулятор или электродвигатель, являющийся исполнительным устройством системы управления двигателем. При частичной нагрузке заслонки закрыты, топливно-воздушная смесь (двигатели с распределенным впрыском) или воздух (двигатели с непосредственным впрыском) поступает в камеру сгорания каждого из цилиндров по одному каналу. При этом создаются завихрения, которые обеспечивают лучшее смесеобразование. При уменьшении сечения впускного коллектора раньше вступает в работу система рециркуляции отработавших газов, тем самым повышается топливная экономичность двигателя. При полной нагрузке заслонки впускного коллектора открываются, увеличивается подача воздуха (топливно-воздушной смеси) в камеры сгорания и соответственно повышается мощность двигателя.
  19. Обсудим варианты, как можно сделать подсветку бардачка в Hyundai Solaris. Кому ее не хватает в новом Солярисе?
  20. Мои первые впечатления. Машина пробежала почти 500 км и могу сделать первые выводы. Новый Солярис 2017 — это другой уровень. Все кто пишут что это очень дорого для Соляриса — а вы сравнивали с другими машинами по ощущениям и по оснащению? Крета за 900 тыс. р. даже линз в фарах не имеет, даже твитеров нет в салоне. Колпаки со штамповкой вместо литых дисков. Да, за эти деньги можно взять элантру или сид. Но что там будет в самой машине? Мне нравится получать удовольствие от оснащения машины, а не от того какому классу эта машина относится. Пробежала столько на сколько еще хватит этого бака) Машина отлично держит дорогу и не ней хочется даже погонять. Ощущения от вождения не сравнятся с прошлым солярисом. Плавнее разгоняется, никаких рывков, шумка такая же как и была, рев двигателя конечно слышен хорошо. По трассе еще не ездил, да и в городе выше 100 км/ч не разгонялся. Балка отлично глотает ямы, но нет ощущения прыганья задницы на волнах. Понравился свет! Нравилась функция "провожающий свет". Когда машину заглушил, закрыл и отходишь от нее, еще 30 секунд фары горят. Свет действительно отличается, в городе можно даже ездить просто с ресничками, настолько они яркие. Включаешь ближний — и вообще сказка, линзы проекционного типа, там галоген, но направлены очень сфокусировано. Ближний однозначно лучше с линзами чем без. Поворотный свет тоже понравился, во дворах темных помогает, на дорогах бесполезен. Внутри все нравится, даже подсветка кнопок некоторых есть на дверях. У Креты нет этого даже в максималке. Задние фары не светодиодные в этой комплектации. Светодиоды только в пакте идут. Но все равно выглядят гораздо лучше чем в прежнем солярисе. Да, дорого. А что сейчас не дорого и реально стоит своих денег? Где-то есть более привлекательная ЦЕНА НА НОВЫЕ АВТО с таким оснащением? БУ не рассматривал. Если бы с первым солярисом возникали какие-то проблемы — не выбрал бы еще раз эту модель во втором поколении. Но пожаловаться не на что. Вот краска на прежнем Солярисе откололась на крышке багажника, въехал в металлический прут. За 4.5 года никакой ржавчины. Еще на пороге правом откололась краска по неизвестной причине года 3 назад. Будет ли такое же хорошее качество металла и ЛКП на новой машине? Хотелось бы в это верить. Хотя есть большие опасения конечно, особенно после того как почитаешь темы про Hyundai Creta: club-creta.ru/index.php?/…dney-dveri-hyundai-creta/
  21. В этой теме обсуждаем штатные диски / колпаки Hyundai Solaris 2017. Параметры и варианты нештатных размеров, которые могут подойти. Маркеровка дисков
  22. Подробнее о том что будет (вернее уже есть) в новом Солярисе.