Sansanich

Член клуба Solaris Club
  • Публикаций

    612
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

Весь контент Sansanich

  1. Довольно популярное масло, с хорошими отзывами. Многие льют. Когда то давно и я пользовался )
  2. Второй сертификат на бесплатное масло от "Мир Хёндэ" Все также, как было год назад. Также в Мир Хёнде получил сертификат, купил такой же фильтр, приехал к тому же дилеру. Оставалось 3 дня действия сертификата на бесплатное масло Разница лишь в том, что год назад сертификат дарили, а сейчас его давали за 3000 баллов. Ну и фильтр я нашёл дешевле. Купил в Emex за 281 рубль. Взял тогда сразу все фильтры. Воздушные сменил сам месяц назад. Замену масла оттягивал до последнего. И сертификат забрал когда их оставалось меньше 100 и воспользовался им в последние дни его срока действия. Все потому, что масло менял в августе, 4000 км назад, и тоже по акции — "Новые рекорды". Пообедал пока ждал. Кофе бесплатно. Поюзал новый Санта Фе. Он очень крут! Довольно быстро все сделали. Защиты двигателя на машине нет, поэтому оплатил только работу 900 рублей и уплотнительное кольцо 33 рубля. До кучи еще шоколадку фирменную подарили Итак, это была третья замена масла по акции за 1,5 года эксплуатации. Цена вопроса: 1 214 ₽ Пробег: 16767 км
  3. На пробеге 16767 км... на минуточку !!! Ну и за эту цену готов и дальше менять масло так же часто. Дают - бери!
  4. Техническое обслуживание моей машины получается немного нестандартное. Главным образом потому что не пропускаю я сервисные акции по замене масла, организованные официалами. Первая замена была на пробеге 4400 км, вторая замена на 12700 км и сейчас я приобрел сертификат за 3000 баллов в Мир Хёнде, которым воспользуюсь в начале декабря. Пробег к тому времени будет больше 17000 км. Ну а фильтры я и сам поменяю. Всегда делал это осенью, после пыльного сезона. Купил на Emex оригинальный фильтр двигателя за 487 ₽ Hyundai/KIA 28113 H8100 и салонный фильтр за 296 ₽ AMD AMDFC753 Фильтры были не сильно забиты грязью, просто серого цвета от пыли. Кстати, интересный факт, на Рио, по регламенту ТО, замена фильтра двигателя не через 15000 км, а через 45000 км. Так что я даже не переживал о том что меняю фильтр на пробеге больше 16000 км. Заодно внимательно изучил состояние радиатора. У меня на машине нет ни сетки, ни защиты двигателя. Считаю защиту двигателя просто не нужной, а защиту радиатора сеткой — вредной для двигателя. Как видно, ничего с радиатором страшного не случилось. Нет каких то сильных повреждений, нет насекомых, нет слоёв грязи прочего того, чем пугают продавцы сеток. Цена вопроса: 783 ₽ Пробег: 16170 км
  5. Техническое обслуживание моей машины получается немного нестандартное. Главным образом потому что не пропускаю я сервисные акции по замене масла, организованные официалами. Первая замена была на пробеге 4400 км, вторая замена на 12700 км и сейчас я приобрел сертификат за 3000 баллов в Мир Хёнде, которым воспользуюсь в начале декабря. Пробег к тому времени будет больше 17000 км. Ну а фильтры я и сам поменяю. Всегда делал это осенью, после пыльного сезона. Купил на Emex оригинальный фильтр двигателя за 487 ₽ Hyundai/KIA 28113 H8100 и салонный фильтр за 296 ₽ AMD AMDFC753 Фильтры были не сильно забиты грязью, просто серого цвета от пыли. Кстати, интересный факт, на Рио, по регламенту ТО, замена фильтра двигателя не через 15000 км, а через 45000 км. Так что я даже не переживал о том что меняю фильтр на пробеге больше 16000 км. Цена вопроса: 783 ₽ Пробег: 16170 км
  6. Ну вот, машине второй год, пробег больше 16000 км. И где тут грязь, пробоины, насекомые? Не нужна мне сетка, не буду я ухудшать охлаждение двигателя всяким колхозом.
  7. В Екатеринбурге каждый год проводится международная промышленная выставка — Иннопром. солярис 2 клуб форум Этим летом я первый раз посетил это мероприятие. Было круто, были тачки! ) Все подробности в моем БЖ
  8. Как все устроено показал на видео Короче ручного открывания сейчас нет. Получился "сейф" с кодовым замком. Открыть можно только сигналкой, зная порядок нажатия кнопок. Этот электромагнит от какой-то американской машины. Используется как соленоид замка двери. Механизмов в нем никаких нет, ломаться нечему. Тяговое усилие такое, что трос натягивает в струну. Срабатывает очень резко, поэтому пришлось хорошенько упаковать трос, чтоб сильно не шумел.
  9. Кончилось лето и решил затонировать авто. Все логично мне кажется ) Обратился в проверенную компанию — Еврогласс. Долго смотрел на образцы, в итоге выбрал Suntek. 5% зад и полоса на лбу, и 50% передние боковые. По соотношению цена/качество понравилась пленка. Результат в моем БЖ
  10. Пробег 15660 км. Посмотрел состояние тормозов. Колодки заводские. Толщина фрикциона около 7 мм.
  11. Сменил колеса прошлой ночью А на улице повалил снег и температура опустилась ниже нуля. Зимняя резина у меня Нордман 7, на которой я уже отъездил прошлую зиму. Пробег у резины 5620 км. Состояние отличное. Забыл взять штатные гайки. Пришлось ставить колеса на гайки от литья. Поэтому пока без колпаков. На черных штампах как чОткая пацанская тачка ))
  12. Давно хотел увидеть фактическую разницу между штатными размерами колес и вот он, случай. Если верить этой картинке, то 15-е колеса по диаметру даже больше 16-х на целый 1 мм. Но по факту все не совсем так. С шириной все понятно, 195 летнее и 185 зимнее. Но по диаметру почему летнее оказалось больше? 16-е летнее колесо больше 15-го зимнего по диаметру Это так же подтвердилось попыткой разместить колеса в багажнике. Комплект зимних колес на 15 без проблем вошёл в багажник. Еще осталось место под спортивную сумку. Крышка нормально закрывалась. А вот с летними на 16 получилось только так.
  13. Давно хотел увидеть фактическую разницу между штатными размерами колес и вот он, случай. Если верить этой картинке, то 15-е колеса по диаметру даже больше 16-х на целый 1 мм. Но по факту все не совсем так. С шириной все понятно, 195 летнее и 185 зимнее. Но по диаметру почему летнее оказалось больше? 16-е летнее колесо больше 15-го зимнего по диаметру Это так же подтвердилось попыткой разместить колеса в багажнике. Комплект зимних колес на 15 без проблем вошёл в багажник. Еще осталось место под спортивную сумку. Крышка нормально закрывалась. А вот с летними на 16 получилось только так. Ну да ладно, теория не всегда совпадает с практикой ) Далее, я не спеша, уже ночью, переставил колеса. А на улице повалил снег и температура опустилась ниже нуля. Зимняя резина у меня Нордман 7, на которой я уже отъездил прошлую зиму. Пробег у резины 5620 км. Состояние отличное. Посмотрел состояние тормозов. Колодки заводские. Толщина фрикциона около 7 мм. Забыл взять штатные гайки. Пришлось ставить колеса на гайки от литья. Поэтому пока без колпаков. На черных штампах как чОткая пацанская тачка )) Пробег летних колес — 7160 км. Пробег: 15660 км
  14. Судя по звуку Ауди, в ней двигатель раскручивают то 2000 оборотов и включают следующую передачу
  15. Вот краткое руководство по теме
  16. Кончилось лето и решил затонировать авто. Все логично мне кажется ) Обратился в проверенную компанию — Еврогласс. Долго смотрел на образцы, в итоге выбрал Suntek. 5% зад и полоса на лбу, и 50% передние боковые. По соотношению цена/качество понравилась пленка. Supreme подороже, но почти такой же. Llumar подешевле, но слабая защита от солнечного тепла Хорошо у них. Можно наблюдать за работой мастеров по монитору, за чашкой чая. Есть Вай-Фай. Работа кипит Сделали все очень быстро. Все проверил, вроде норм. Пока воды под пленкой было много, не понятно было качество работы. Первые дни пленку не трогать, стекла не опускать и все такое. Но уже на следующий день пленка разгладилась. Никаких косяков обнаружено не было. Гарантия на работу год, на саму пленку — 5 лет. Передние боковые 50% под вопросом, возможно переделаю на атермалку 70% Вроде слегка тонированы, но если смотреть со стороны прожектора, то стекла черные Если посмотреть с другой стороны, то все норм ) Цена вопроса: 6 356 ₽ Пробег: 13750 км
  17. Да все тоже самое что и в других страховых.
  18. В Тинькофф КАСКО не дорогое. Есть скидка 10% по этой ссылке - www.tinkoff.ru/sl/3vQZpJZ2VrB
  19. Масляный фильтр Hyundai Solaris для двигателей 1.4 и 1.6
  20. В комплектации Active все мне нравится, но… сразу заметил неудобство того, что не могу открыть багажник с улицы. Каждый раз приходилось кланяться в открытую дверь. Особенно неудобно это делать с сумками в руках, еще сложнее на тесной парковке. Стандартный вариант — установка соленоида в крышку багажника и подключение его к сигнализации. Этот вариант мне не нравился сразу по нескольким причинам. Соленоиды с пластиковым механизмом не отличается надежностью, тянуть проводку до него не хотелось и крышка с ним будет хуже подниматься. Обдумав все варианты, сделал все не так у всех. Получилось интересно, о том как механики на ТО недоумевали я уже рассказывал ТУТ ) Как все устроено показал на видео Короче ручного открывания сейчас нет. Получился "сейф" с кодовым замком. Открыть можно только сигналкой, зная порядок нажатия кнопок. Этот электромагнит от какой-то американской машины. Используется как соленоид замка двери. Механизмов в нем никаких нет, ломаться нечему. Тяговое усилие такое, что трос натягивает в струну. Срабатывает очень резко, поэтому пришлось хорошенько упаковать трос, чтоб сильно не шумел. Цена вопроса: 500 ₽
  21. В Екатеринбурге каждый год проводится международная промышленная выставка — Иннопром. солярис 2 клуб форум Этим летом я первый раз посетил это мероприятие. Было круто, были тачки! ) Главным образом меня интересовал Hyundai IONIQ — автомобиль с тремя электрофицированными силовыми агрегатами (Hybrid, Plug-In Hybrid и Electric) на выбор. Hybrid и Plug-In Hybrid имеют атмосферный 1.6 GDI на 105 л.с. и электро мотор на 32 кВт для Hybrid, или 45 кВт для Plug-In Hybrid, установленным между роботизированной коробкой передач и двигателем внутреннего сгорания. На выставке была переставлена версия Electric — полностью электрическая модель. Как сообщает производитель, модель имеет электрический мотор на 120 лошадиных сил, что соответствует 88 кВт/ч. Коробка передач заменена на одноступенчатый редуктор и изготовленную из полимера литий-ионную батарею мощностью 28 кВт/ч. Со старта электромотор выдает 295 Нм, и максимальное расстояние до подзарядки около 250 км. Вот мой краткий видеообзор, снятый на мобильник ) Что могу сказать, это типичный Хендай, на уровне i30 наверно. Ничего космического я там не увидел. Все так же собрано, на такие же болты. Такой же герметик на кузове и пластик в салоне. Если гибридные версии с многорычажной задней подвеской, то эта, электрическая, на торсионной балке, как мой Солярис. Из отличий я заметил что некоторые детали, например рычаги передней подвески, сделаны из алюминия. Нет горловины бензобака и запаски, вместо них есть розетка и аккумулятор. Сильно удивило что все днище закрыто щитом из фетра. Это, как я понял, для улучшения аэродинамики. Но что с этим будет у нас зимой, страшно представить ) А потом я пошел гулять по выставке. Там куча всего интересного, одних роботов и станков с ЧПУ несколько десятков разных видов и размеров. И все они работали, двигались и что-то выполняли. Но вам я покажу только тачки, которые могут быть интересными. Dongfeng Glory 580. Из всех китайских машин на этой выставке он был лучшим Веста Кроссовки Камаз облепили дети, не подойти было УАЗ представил гибридный грузовик. Неожиданно, правда? А вот этот красавчик меня порадовал больше всех! Это же шишига! мосты, рессоры… все по классике ) Большой салон на 6 человек, еще и кузов, еще и вездеход. Было это всё два месяца назад, но было лето и делать записи в БЖ было некогда. В ближайшее время займусь отснятым материалом по машине и буду заполнять пробелы.
  22. Сейчас такой фильтр стоит. 1.4
  23. Это была другая акция. 2499 рублей за все (масло, фильтр, работа)