Dex

Модератор
  • Публикаций

    1 605
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    49

Весь контент Dex

  1. Solaris Club предлагает примерить диски, которые вы бы хотели выбрать прямо на форуме) Пишите в теме какие диски на какой цвет машины хотели бы примерить и выкладывайте фото дисков. (хорошо если в 2 ракурсах) Чтобы оставить заявку на примерку дисков, надо: 1. сначала отметиться в теме "Фото наших Hyundai Solaris 2017" ) 2. написать тут какие диски хотите примерить (можно 1-2 варианта), рамеры, название, фото
  2. @kara4yn не, не отключал, помучился немного и отремонтировался))
  3. Владельцы Солярисов Москвы и области приглашаются на очередную летнюю встречу и шашлыки на природе совместно с друзьями клуба http://club-creta.ru/ 15 сентября 2018 (сб) Ориентировочно время сбора 10:00. Место обсуждается. Предлагается уже известное место "Кусково" Отмечаемся в теме кто планирует быть, чтобы подбить количество ближе к дате за неделю и организовать закупки вместе с кретаводами) пишем сколько машин и сколько человек (взрослых) в экипаже: например: я буду, 1 машина, 2 человека фото прошлых встреч тут
  4. судя по всему на 15 сентября переносится, так что не страшно)
  5. Новая модель Хёндэ предназначена для Китая, там ее продажи стартуют в ближайшее время. «Пятидверку» предложат с двумя моторами. Весной прошлого года на китайский рынок вышел новый седан Hyundai Celesta, построенный на той же платформе, что и Verna (так в Китае зовется модель, у нас известная как Solaris). В апреле 2018-го на Пекинском мотор-шоу марка продемонстрировала прототип пятидверной версии Селесты: автомобиль представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и универсалом, хотя в названии этой модификации имеется приставка RV – так Хёндэ обозначает хэтчи. Сегодня же «поднебесное» подразделение компании анонсировало серийную «пятидверку» — изображения модели появились на официальном сайте Hyundai. А местное издание Autohome опубликовало «живые» фотографии новинки. У Celesta RV – другие, отличные от седана, бамперы. Также пятидверная версия получила иные фонари, а задний номер находится на багажной двери, тогда как у «четырехдверки» он расположен на бампере. Салоны у машин идентичны. По предварительным данным, длина Hyundai Celesta RV равна 4 405 мм, что на 105 мм меньше, чем у седана, ширина новой версии составляет 1 750 мм (-15 мм по сравнению с седаном). Высота и размер колесной базы не изменились – 1 470 и 2 650 мм соответственно. Отметим, по своим габаритам пятидверная Celesta недалеко ушла от универсала Lada Vesta SW, размеры модели российской марки следующие: 4 410/1 764/1 508 мм, колесная база – 2 635 мм. Объем багажника Celesta RV пока не раскрывается, у седана этот показатель равен 490 л, у Весты – 480 л. Ожидается, что сначала «пятидверку» предложат с «атмосферником» 1.6 мощностью 123 л.с., который работает в паре с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Таким же двигателем оснащается и седан. Позже у Celesta RV еще должна появиться бензиновая «турбочетверка» 1.4 T-GDI с отдачей в 130 л.с., этот мотор комплектуется семиступенчатым преселективным «роботом». Для седана такой двигатель пока не предусмотрен. Это базовая версия Hyundai Celesta RV, в более дорогих комплектациях — мультимедиа с тачскрином Как и четырехдверную Celesta, «пятидверку» производят на совместном предприятии Beijing Hyundai. В продажу Celesta RV поступит в ближайшее время, цены пока не объявлены. Седан стоит 79 900 – 115 900 юаней, что эквивалентно примерно 744 000 – 1 079 000 рублей по актуальному курсу. За пределами Поднебесной ни седан, ни хэтч Celesta не появятся. kolesa.ru
  6. Простой «низкий» Solaris-универсал — мечта многих. Но ради одного российского рынка его делать не будут: по мировым меркам спрос небольшой, поэтому невыгодно. Вот если бы заказ пришел из Китая с его объемами продаж… И он пришел! Вот только универсал здесь запросили не на базе модели Verna (локальная версия Соляриса), а на основе более крупной четырехдверки Hyundai Celesta, которая неизвестна за пределами КНР. Напомним, Celesta — это своего рода «Solaris XL», представленный год назад: та же растянутая платформа, те же агрегаты, простое оснащение, но более крупный кузов с просторным салоном. А на автосалоне в Пекине дебютировала пятидверка Hyundai Celesta RV — нечто среднее между хэтчбеком и универсалом, причем без модного нынче кроссоверного прикида. При длине 4405 мм пятидверка на 105 мм короче базового седана и почти совпадает по этому параметру с отечественным «сараем» Лада Веста SW (4410 мм). Колесная база со сменой типа кузова не изменилась: 2650 мм, на 15 мм больше, чем у Весты. На крыше появились багажные рейлинги, но оценить багажник, увы, пока нельзя: автомобиль на выставочном стенде стоит с запертыми дверями и тонированными стеклами. Как и седан, Celesta RV будет предложена с атмосферником 1.6 (123 л.с.), которому полагаются «механика» или шестиступенчатый «автомат». Но вдобавок дорогим версиям пятидверки отрядили турбомотор 1.4 T-GDI мощностью 130 л.с. в комплекте с преселективным «роботом». Молодым покупателям такая комбинация должна подойти. Выпускать модификацию RV будут на том же совместном предприятии Beijing Hyundai, где делают седаны. Полностью рассекретить машину должны ближе к началу продаж, которое запланировано на осень. А для нас это означает лишь одно: грузопассажирского Соляриса мы, видимо, уже никогда не увидим. autoreview.ru
  7. а раздел посмотреть? http://club-solaris.ru/forums/forum/67-problemy-kosyaki-hyundai-solaris/
  8. Защита радиатора Hyundai Solaris 2017. Обсуждаем сетку в бампер для нового соляриса? Нужна ли она? Какие варианты есть? На новом солярисе довольно мелкая штатная решетка. Нужна ли дополнительная сетка?
  9. На новом солярисе теперь новая подвеска, причем во всех комплектациях! Архитектурно подвески не изменились: спереди McPherson, сзади — скручивающаяся балка. Однако поменялось расположение деталей рулевого механизма, который обзавёлся электроусилителем взамен «гидравлики», изменена опора коробки передач. Колея стала шире, угол продольного наклона оси поворота передних колёс (так называемый кастор) больше, а развал сменился с положительного на отрицательный. Задняя балка теперь, как у моделей Elantra и Creta, амортизаторы Mando стоят за задней осью под углом 8,4 градуса, а не перед ней с наклоном в 25 градусов. Сами амортизаторы существенно длиннее прежних. Ждем отзывы после тест-драйва, особенно тех, кто пересаживается со старого соляриса)
  10. Какие предохранители в Hyundai Solaris 2017. Где находятся и какие к чему относятся. коды 1879005265 30А1879005264 25А1879005263 20А1879005262 15А1879005261 10А1879005260 7.5А Распределительная коробка панели приборов к сожалению качество картинки плохое: Цепь (распределительной коробке панели приборов) РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ От распределительной коробки обогревателя ветрового стекла Цепи (Распр. блок в моторном отсеке) Цепи (Распр. блок в моторном отсеке) ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ Блок PCB 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Извлечь реле из монтажного блока в моторном отсеке. 3. Проверьте электропроводность между клеммами. 1) После подачи питания на выводы № 85 и 86 реле питания убедитесь в наличии проводимости между выводами № 30 и 87. 2) После отключения питания между выводами № 85 и 86 реле питания убедитесь в отсутствии проводимости между выводами № 30 и 87. СИЛОВОЙ РЕЛЕ (ТИП A) СИЛОВОЙ РЕЛЕ (ТИП В) ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 4. Убедитесь в отсутствии зазоров в держателях плавких предохранителей и надежности крепления предохранителей. 5. Соответствуют ли требованиям номиналы плавких предохранителей в каждой из цепей? 6. Нет ли перегоревших плавких предохранителей? При замене плавкого предохранителя обязательно используйте предохранитель с тем же номиналом. Обязательно выявите причину перегорания предохранителя и устраните неисправность перед установкой нового предохранителя. – Необходимо заменить весь мультипредохранитель, если хотя бы один из его предохранителей поврежден. – При замене мультипредохранителя строго следуйте схеме «Моторный отсек – расположение компонентов». – Используйте правильный номинал мультипредохранителя для каждой цепи.
  11. @zorin240 провода должны быть в комплекте
  12. @SD_nitro можно, только осторожно) некоторые так проводят питание к регистратору, но выглядит это как временный вариант))
  13. не думаю, тут либо динамика либо экономия) и то и другое невозможно))
  14. Газовое оборудование на Солярис. Кто будет ставить на новый Солярис. У кого есть опыт на прошлом солярисе или на другой машине ? Надо ли это Солярису второго поколения?
  15. По просьбе кретаводов добавили опрос, так как оказалось что многие не могут 18 августа из-за отпусков и работы. опрос в шапке
  16. @Виктория нет, с гарантии не слетаете. только могут отказать в гарантийном ремонте тех узлов, которые сами ремонтировали или меняли без официалов, и то только если докажут что причина поломки именно ваше вмешательство
  17. ну если не было влажной погоды до этого - то не страшно. случаи неприятные были как раз после того как после слякоти ударил ночью мороз
  18. как это? ночью работа, а утром сразу на шашлыки? ))
  19. Делимся идеями тюнинга, стайлинга интерьера (салона) Соляриса. Что можно доработать, доделать, переделать. Выкладываем фотки и идеи)