ilya1977

Как держит дорогу Solaris 2017

В теме 69 сообщений
42 минуты назад, Djo сказал:

@Kamah что за люди пробовали и что они пробовали отключать!? я отключил 1 нажатием антибукс. вторым курс устойчивость и ехал больше 100 все было выключено!

Вы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Крупно ошибаетесь, вы после ста пробовали буксовать, или пустить в занос? Попробуйте)))) системы сразу же отзовутся))) Сработают сразу, по извилистой дороге 15 км/ч, либо при торможении 20 км/ч.Все, что вы можете, отключить, что бы выехать из грязи, что  б, не душился двигатель. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Kamah  да же если они и включаются, что в этом плохого?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был когда на 0-то, задал вопрос про устойчивость авто в полосе после 130км/ч...мастер сказал так....развал настроен с завода по параметрам.

(самый простой способ проверить - на скорости отпустить руль и посмотреть уводит в какую то одну сторону постоянно или нет)

 

а на соляре он сказал это норм ситуация..машина легкая и высоко задрана (типо адаптация для РФ) + резина не айс что кумо (как у меня) что нексен...итог...ставить резину нормальную и держать руль в соответствии с ПДД (двумя руками))) )

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сменил резину на зимнюю фрикционную Continental ContiVikingContact 6, с салона стояли Nexen. Машину не узнать стало гораздо лучше с управляемостью, и намного тише в салоне.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, ilya1977 сказал:

Сменил резину на зимнюю фрикционную Continental ContiVikingContact 6, с салона стояли Nexen. Машину не узнать стало гораздо лучше с управляемостью, и намного тише в салоне.

Такая же тема, Gislaved Nord Frost 200 прикатался, очень тихо (в сравнении с кумхо), держит лучше в разы дорогу (раньше 130 максимум без опаски, сейчас пробовал 150-160 разогнаться - норм).

Единственное хоть и усиленную боковину брал, но все равно в поворотах очень валкая стала

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти