Руслан

Круиз-контроль в Hyundai Solaris 2 (2017)

В теме 725 сообщений
UnPinned posts

Парни,любое вмешательство в проводку,должно проводится специалистами у которых есть на это право, хоть светодиод в порог, остальное бред,Вашими устами, я могу сигналку поставить сам,заодно кат пробить ломом, а потом диски на 21 поставить и гонять))))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени суток!

Ехал с Крыма, заехал по пути в Воронеж к IkolesnikI (страница в ВК), он же IkolesnikI на Драйв2 
Установил у него круиз с лимитером и эко-режимом (как я понял он продаёт уже доработанные рамки в сборе и отдельно правые блоки через интернет и занимается установкой). 
Так же "чипанул" у него своего СОЛЯРИСА прошивкой Паулюса, изменения суперские, но сейчас не об этом.

Долго катался с эко и круизом и радовался низкому расходу, пока не набрёл на просторах интернета на запись про залегание поршневых колец из-за нагара.
Якобы оно бывает из-за постоянной езды на малых-средних оборотах особенно на круизе, так как двигатель долгое время работает в одном диапазоне.
Как не допустить залегания, двигаться на круизе на повышенных оборотах? И как быть с эко, оно тоже влияет?

Изменено пользователем VictorLoch
дополнить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.07.2018 в 18:36, EMIDDDIN сказал:

Тоже интересно как как включается камера передняя 🤔

https://www.drive2.ru/l/489305765178245409/

ссыль про установку фронтальной камеры. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.07.2018 в 13:15, VictorLoch сказал:

Доброго времени суток!

Ехал с Крыма, заехал по пути в Воронеж к IkolesnikI (страница в ВК), он же IkolesnikI на Драйв2 
Установил у него круиз с лимитером и эко-режимом (как я понял он продаёт уже доработанные рамки в сборе и отдельно правые блоки через интернет и занимается установкой). 
Так же "чипанул" у него своего СОЛЯРИСА прошивкой Паулюса, изменения суперские, но сейчас не об этом.

Долго катался с эко и круизом и радовался низкому расходу, пока не набрёл на просторах интернета на запись про залегание поршневых колец из-за нагара.
Якобы оно бывает из-за постоянной езды на малых-средних оборотах особенно на круизе, так как двигатель долгое время работает в одном диапазоне.
Как не допустить залегания, двигаться на круизе на повышенных оборотах? И как быть с эко, оно тоже влияет?

Привет.

Вначале нужно определить для себя понятие - "залегание поршневых или маслосъемных колец". Погугли матчасть.

1) Двиг 1.6 или 1.4 не убиваемые. Нужно все лишь почаще менять масло.

2) Круиз тебе не даст залегания колец. Потому что он не способен держать обороты постоянно в одном интервале. Будут ускорения, торможения, обгоны. Это же трасса. Коробка будет передачи переключать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В дополнение к предыдущему сообщению.

Установил круиз контроль от http://dop62.ru/index/shtatnyj_kruiz_kontrol_i_ogranichitel_skorosti_dlja_hyundai_solaris_2017/0-24

Фотографии прикладываю. Работаёт все четко.

Фото_1
Фото_2
Фото_3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти