Alexander_A

Краш-тест Hyundai Solaris 2017

В теме 52 сообщения

Ребята всем привет! Авторевю выложили на ютубе видео с краш- тестом! 16  баллов из 16 ! Лучший результат за всю историю их тестов! Защита идеальная, на 64км.ч! Поздравляю всех с покупкой безопасного автомобиля! 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Денис поздравляем и вас ! 
Мы уже все читали и видео смотрели тут: 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну молодцы! Странно что первый солярис был настолько хуже чем поло, я не знал этогг даже) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

аааа, зачем плодим темы клоны?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Первый в мире независимый краш-тест седана Hyundai Solaris: есть рекорд!

Новый Hyundai Solaris до нас не испытывали на пассивную безопасность нигде в мире, даром что на других рынках автомобиль носит иные названия. Конечно, если речь не о заводских краш-тестах, а о независимых испытаниях. Сможет ли новый Solaris обеспечить безопасность на уровне лидеров    рейтинга ARCAP  ? А его, напомним, пока что возглавляют Volkswagen Polo и Лада Веста...

Надо отдать должное концерну Hyundai-Kia: всего за несколько месяцев машина была доработана — изменена конструкция педального узла и рулевой колонки, усилен кузов, а пассажирская подушка включена в России в список базового оснащения Соляриса и соплатформенного Kia Rio. Автомобили, выпущенные позднее февраля 2012 года, стали безопаснее. Но на испытания доработанной модели Авторевю не приглашали, поэтому в нашем рейтинге ARCAP «первый» Solaris так и остался с двумя звездами из четырех.

Новый Solaris, как уверяют корейцы, был доведен в том числе и под удар с малым перекрытием. Доля высокопрочных сталей увеличена с 13 до 52%. Причем усилители днища, передних и средних стоек, призванные во время удара сохранять целостность «клетки» салона, сделаны методом горячей штамповки, что повышает их механические свойства. Новые педальный узел и рулевая колонка. Перекалиброванные ремни с пиротехническим преднатяжителем и механическим ограничением усилия. Минимум две подушки безопасности.

 

Смотрим видео!  

Arcap_43.jpg

maneken_1.jpg

solaris_17.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это уже 3-я тема на форуме по этому краш-тесту. Модератор ты где?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, ermohinn сказал:

Это уже 3-я тема на форуме по этому краш-тесту. Модератор ты где?

Сори потом только увидел видео краш-теста

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Marsel  да я без претензий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если правда, то только как увидел сразу выложил! Реально не видел!!!!Хотие верте хотите не верте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Если что тогда ИЗВЕНЯЙТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, Victor сказал:

Ну молодцы! Странно что первый солярис был настолько хуже чем поло, я не знал этогг даже) 

Было преимущество у весты, больше его нет.  Только цена осталась. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти