Dex

Двигатель Hyundai Solaris 1.4 Kappa

В теме 41 сообщение

Новый Hyundai Solaris комплектуется 2 двигателями.
mCwIJ0dkSls.jpg
 

ДВГАТЕЛЬ HYUNDAI G4LC

Силовой агрегат G4LC под капотом Хендай Солярис.

pEE58fRNI1g.jpg
 

1.4-литровый двигатель Хендай G4LC впервые представили в 2015 году как основной агрегат с распределенным впрыском топлива для средних и компактных моделей корейской компании. В нашей стране он больше известен в качестве базового мотора нового поколения Rio и Solaris.

Устройство двигателя Хендай Солярис 1.4 100 л.с.

Двигатель нового поколения, хоть и потерял в мощности, но он стал более экономичным и соответствует высоким экологическим стандартам. Мотор нового Соляриса, это Kappa 1.4 D-CVVT развивающий 100 л.с. при 132 Нм крутящего момента. Рядный 4-цилиндровый, 16 клапанный, с алюминиевым блоком. Распределенный впрыск топлива, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы, пластиковый впускной коллектор переменной длины, охлаждение поршней, а также фазовращатели на обоих распредвалах.

В семейство Kappa также входят двс:
G3LA, G3LC, G4LA, G4LD и G4LE.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА HYUNDAI G4LC 1.4 ЛИТРА

Точный объем                1368 см³
Система питания        инжектор
Мощность двс 100 - 110 л.с.
Крутящий момент 130 - 140 Нм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 72 мм
Ход поршня 84 мм
Степень сжатия 10.5
Особенности двс           VIS
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор DUAL CVVT
Турбонаддув нет
Какое масло лить 3.3 литра 5W-30
Тип топлива бензин АИ-95
Экологический класс ЕВРО 4/5
Примерный ресурс 200 000 км
hw038652.jpg

РАСХОД ТОПЛИВА G4LC

На примере Hyundai Solaris 2017 года с механической коробкой передач:

Город             7.2 литра
Трасса 4.8 литра
Смешанный 5.7 литра

НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИТСЯ ДВИГАТЕЛЬ G4LC

KIA
Rio FB 2016 - н.в.
Stonic 2017 - н.в.
Ceed JD   2015 - 2018
Ceed 3 2018 - н.в.
HYUNDAI
Solaris HC   2017 - н.в.
i20 GB 2015 - н.в.
i30 GD 2015 - н.в.
i30 PD 2017 - н.в.
 

НЕДОСТАТКИ, ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ХЕНДАЙ G4LC

На данный момент двигатель еще не отметился характерными неисправностями

Пока все жалобы сводятся к громкой работе форсунок и свисте ремня генератора

 

 Этот мотор весит на 14 килограммов меньше, чем его предшественник серии Gamma того же объема.

Мотор Хендай G4LC фото.
Двигатель G4LC схема.

Для примера - технические характеристики двигателя Хендай Солярис - Gamma 1.4 107 л.с. и Хендай Солярис - Kappa 1.4 100 л.с.

Kappa 1.4 100 л.с.

  • Рабочий объем – 1368 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 72 мм
  • Ход поршня – 84 мм
  • Мощность л.с. – 100 при 6000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 132 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 10.5
  • Привод ГРМ – цепь
  • Максимальная скорость – 185 километров в час (с АКПП 183 км/ч)
  • Разгон до первой сотни – 12.2 секунд (с АКПП 12.9 сек.)
  • Расход топлива по городу – 7,2 литра (с АКПП 8,5 литра)
  • Расход топлива в смешанном цикле – 5,7 литра (с АКПП 6,4 литра)
  • Расход топлива по трассе – 4,8 литра (с АКПП 5,1 литра)

 Gamma 1.4 107 л.с.

  • Рабочий объем – 1396 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 77 мм
  • Ход поршня – 75 мм
  • Мощность л.с. – 107 при 6300 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 135 Нм при 5000 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 10.5
  • Привод ГРМ – цепь
  • Максимальная скорость – 190 километров в час (с АКПП 170 км/ч)
  • Разгон до первой сотни – 11.5 секунд (с АКПП 13.5 сек.)
  • Расход топлива по городу – 7,6 литра (с АКПП 8,5 литра)
  • Расход топлива в смешанном цикле – 5,9 литра (с АКПП 7.2 литра)
  • Расход топлива по трассе – 4,9 литра (с АКПП 6.4 литра)

По техническим данным видно, что Kappa-1.4 имеет больший ход поршня чем у Gamma-1.4, благодаря чему пик крутящего момента находится на меньших оборотах, а два фазовращателя делают двигатель более эластичным.  Все это позволяет эффективнее использовать потенциал 1.4 литрового мотора, с меньшим расходом топлива. 

Хочется отметить, что специально для России производитель адаптировал оба мотора под бензин марки АИ-92. Что старый, что новый силовой агрегат полностью подготовили под наши суровые условия.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Sansanich сказал:

В чем главное отличие КАРРА 1.4 от старого ГАММА 1.4 ?

 у нового 1,4 лошадок меньше чем у предыдущего, на 7 лошадей теперь слабее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Valentin это я вижу. Но изменение названия говорит о более глобальных изменениях. Известно что там ГБЦ с двумя фазовращателями. Менеджер что то сказал про смещение оси коленвала относительно цилиндров, для снижения потерь на трение поршней. Хотелось бы более точную информацию .

Изменено пользователем Sansanich

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Valentin сказал:

на 7 лошадей теперь слабее

это только ради налога сделали что ли? 
насколько дешевле теперь налог будет на солярис 1.4, по сравнению с предыдущим?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мотор 1.4 модели G4LC (справа) семейства Kappa для Соляриса новый, поставляется к нам из Кореи. У него тоже изменяемая длина впускного трубопровода, два фазовращателя и цепной привод ГРМ. Мощность — 99,7 л.с. против 107 у прежнего агрегата G4FA того же объёма. Пик тяги 132,4 Н•м против 135,4 ранее, но при 4000 об/мин вместо 5000.

58a6cb56ec05c4836a000050.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А правда что новый двигатель 1.4 будет не китайского производства? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всем привет! а кто уже пробовал ездить на  солрясе 1,4? как динамика?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Natalia есть видео, где сравнивают 1.4 с 1.6

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, Natalia сказал:

всем привет! а кто уже пробовал ездить на  солрясе 1,4? как динамика?

вот как раз видео называется "едет ли 1,4? " :ab:
 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну медленным он точно не будет с 1.4
Сейчас езжу иногда на машине жены 1.4 - 4АТ, в городе все нормально, на трассе переключаю автомат в "3", или даже в "2", чтоб начать обгон с 4000 оборотов. Вот тогда можно ощутит все 107 л.с. А в новом и коробка 6АТ и тянет с низов лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти